Skûtsje Silen

Wettbewerbe mit Skûtsjes wurden bereits im 19. Jahrhundert organisiert, wie 1820 in Sneek. Zu dieser Zeit wurde hauptsächlich gesegelt, wenn die Bauern keine Fracht hatten und die Skipper manchmal einen Geldpreis verdienen konnten. Es waren oft Burgen, die einen Wettbewerb organisierten, zum Beispiel wenn es eine Messe gab, damit die Preisverleihung anschließend im Café stattfinden konnte. In der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts wurden Vereinigungen gegründet, um das Segeln zu organisieren. Dann wurde auch die Idee des Amateursports in Mode und Wettbewerbe wurden fast nicht mehr für Geld organisiert. Da die Skipper keine Zeit sparen konnten, begann die Anzahl der Teilnehmer abzunehmen

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Die erste Lemster skûtsje wurde 1909 von der Werft Wildschut in Gaastmeer gebaut. Der erste Skipper war Rintje Ritsma, der Kuchen (Großvater) des berühmten Skaters. Er trat zurück, weil der Vorstand die Skûtsje angepasst hatte, ohne den Skipper zu konsultieren. 1964 wurde er erneut als Skipper gefragt. Lemmer hatte jetzt ein neues Skûtsje. Das zweite Skûtsje, das 1930 von der Werft van der Werff am Buitenstvallaat bei Drachten gebaut wurde, ist eines der jüngsten Skûtsjes der Flotte.

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1966 wurde Rintje Ritsma mit dem "Lemster skûtsje" Meister. In den Jahren 1985 und 1988 gewann Jelle Reijenga den Meistertitel für Lemmer. Er war einer der ersten Skipper, der häufig mit seiner Crew trainierte. Das wurde später von den anderen Skûtsjes übernommen. Früher war dies nicht so notwendig, weil die alten professionellen Skipper das ganze Jahr über auf ihrer Skûtsje segelten, für sie war es tägliche Routine. Er war auch einer der ersten, der einen Berater an Bord holte. Heutzutage haben alle Skûtsjes einen Berater, der normalerweise von den leichteren und kleineren Wettkampfbooten kommt.

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Das Lemster skûtsje endet normalerweise in der "linken Reihe".

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Ooievaarsnest 29

Lemmer

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